HOT ! 86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3

86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3仕様変更バージョン（Vr-3）になります。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。※簡単取付け取説付属します。また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。タントカスタム　L375S 車高調。　主な変更点メタルジョイントロッドエンドから自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。プレマシー　TEIN ネジ式車高調　　CWEFW CREW。JZS161 JZS160 16アリスト RUSH 車高調 マックスモデル。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。60プリウス純正サスペンション一式。ハイラックスサーフ１３０ショックアブソーバーUS、輸出仕様モンロー。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。玄武 ダウンアシストブラケット SDBASH。リ*ウ様 ls500 データシステムエアサスコントローラー。ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。クスコFK7シビック車高調。70カムリ BLITZ 車高調。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。S*）様 エアサス HONDA FREED。M900A ルーミー タンク ブリッツ ZZ-R フルタップ車高調 減衰力調整式。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。トヨタ AZSH20 クラウン RS アドバンス　はるさん専用。JZX100 ツアラーV クスコ　調整式アッパーアーム。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。☆抜けなし/良品☆ BLITZ ブリッツ ZN6 86 DAMPER ZZ-R。AWS210 クラウンハイブリッド RS-Rダウンサス。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。bB ヴィッツ NCP30/NCP10フルタップ式車高調RSR。テイン　EDFC ACTIVE PRO。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。やさいまん30.31セルシオSSキット。BRZ ダウンサス。