HOT ! アクセラスポーツ ラルグス車高調 SpecS

ご覧いただきありがとうございます。CX5、アテンザにも流用効くとかなんとか...。新品購入後3年3ヶ月、丁度3万キロになります。もちろん不具合も無く、リアはご覧の通り固着もありません。先日は車高調外すのに体力を使ってしまい確認する気になりませんでした。アジャスタ位置はリアが全下げ、フロントは画像の通りとなります。中古品ですので流用含めて3えぬでお願いします。。タントカスタム　L375S 車高調。マツダ アクセラスポーツ(BM)用のラルグス車高調SpecSになります。プレマシー　TEIN ネジ式車高調　　CWEFW CREW。JZS161 JZS160 16アリスト RUSH 車高調 マックスモデル。当方嫁の車のアクセラスポーツ後期の15sにて使用していました。60プリウス純正サスペンション一式。ハイラックスサーフ１３０ショックアブソーバーUS、輸出仕様モンロー。バネもプリロード0、通勤以外乗ってないので負担は少ないかと思われます。玄武 ダウンアシストブラケット SDBASH。リ*ウ様 ls500 データシステムエアサスコントローラー。フロントはまた近いうちに確認しておきます。クスコFK7シビック車高調。70カムリ BLITZ 車高調。2枚目以降はサンプル画像になります。S*）様 エアサス HONDA FREED。M900A ルーミー タンク ブリッツ ZZ-R フルタップ車高調 減衰力調整式。リアは皿を2枚抜く事でまだ下がるかと思います。トヨタ AZSH20 クラウン RS アドバンス　はるさん専用。JZX100 ツアラーV クスコ　調整式アッパーアーム。 また和歌山市or有田川町での直接引き渡しだと大変有り難いです。☆抜けなし/良品☆ BLITZ ブリッツ ZN6 86 DAMPER ZZ-R